PORSCHE CAYENNE COUPE E-HYBRID PLATINUM EDITION

Histoire

La 911 n’est pas la Porsche la plus vendue, n’en déplaise aux puristes : c’est la 3ème plus vendue des Porsche, en tout cas en 2019, aussi bien dans le monde qu’en France, devancée sur le podium par le Macan et par un autre SUV, le Cayenne.

Le Cayenne Coupé se veut plus dynamique, plus sportif que le Cayenne tout court. Pour ce faire, il est déjà 2 centimètres plus bas, ce qui permet d’abaisser le centre de gravité, il a également des voies plus larges et il a droit à quelques spécificités comme ce becquet mobile qui est en série.

La motorisation de ce Cayenne est une hybride rechargeable qui utilise un V6 turbo essence de 340 ch associé à une motorisation électrique, le tout faisant une puissance cumulée de 462 ch.

En outre, les modèles Cayenne Platinum Edition bénéficient d’une dotation de série enrichie. Ils sont notamment dotés de phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS), d’un système de toit panoramique, du vitrage arrière fumé, d’un système audio Bose® surround, de l’éclairage d’ambiance, de sièges Sport en cuir à huit positions de réglage, d’appuie-têtes avant et arrière ornés de l’écusson Porsche, et d’une horloge analogique sur la planche de bord.

Historique

Véhicule livré neuf au Centre Porsche de Annecy le 8 juillet 2022.

C’est un véhicule français et première main.

• 1^ère révision le 25/06/2024 à 22 461 km au Centre Porsche de Annecy.